高一学生7分钟手绘规划济南立体交通

7分钟手绘济南立体交通规划图,一个半月,设计出未来济南城立体交通新规划,省实验中学高一学生隋兆旭,凭着自己“活地图”的本事,不仅惊艳了全校师生,更想着通过全新立体交通新规划,改变济南拥堵现状。值得注意的是,从4岁开始画地图的隋兆旭,全国地图单凭记忆,基本能够细化到重要县市的主要干道,世界地图甚至能够精确到部分国家的一级行政区划,超强记忆力与方向感,也让他在刚刚过去的全国地理奥林匹克竞赛中获得银奖。

几天前,一张学生手绘济南城地图的图片流出,通过图片不难看出,西至绕城高速,东至高新区,北到黄河,南临南山,其间各主要道路、高架桥走向甚至是每个区域的路网布局都能够清晰可见。更让人难以置信的是,这张图全部手绘,且出自一位15岁高一学生之手。

27日下午,记者在省实验中学见到了这幅手绘图的主人公——隋兆旭。谈及手绘立体交通图,他显得有些不以为意,在他看来这不过是研究性学习课的一个内容,而绘制这张图不过花费了10分钟,一个课间的时间罢了。

随即,一张A4大小的白纸,一支普通黑色签字笔,不需要标尺,隋兆旭现场绘了一张省城交通图。“西边就从绕城高速开始吧。”说罢,东西两侧的架构已经显现,而市中心的块状布局,也已跃然纸上,所有主干道的名称也全部标注清晰,就连黄河的市内走向也能够做到准确表现。最终,从落笔到成稿不过7分钟时间,即便如此,隋兆旭仍然重申,“这仍是一个大概,若要细致其实可以精确到每一条路,甚至是细致的结构。”他说。

今年9月隋兆旭走进了省实验中学,作为一名高一新生,研究性学习课,“到底确定什么主题?”隋兆旭回忆,起初六名同学一起,“尝试去改变一下济南道路格局,换句话说,希望破解‘堵城’困局。”

于是这位地图王与小组其他同学一起集合了电子地图的拥堵数据,并制作出一张“济南城拥堵数据图”,然而这只是开始。对于4岁起开始研究地图的隋兆旭来说,省城的每个方位,每个地区的交通格局都已经印在了他的脑海中。

“总的来说,济南市东西主干道要多于南北,同时在城区,路网过于密集,部分地区块状路网或者不规则路网较多,而这种路网设计本身并不利于大车流量条件下的通行,反而环线或者放射状布局更适合大城市的交通架构。”于是,经过一个多月的调研,以及在绘制大量交通图研究的基础上,六个孩子设计出了全新的省城立体交通规划图。

这张最终成型的立体交通规划图上,在手绘路网的基础上,又用不同颜色的线条标识出各类交通规划的不同设想。“比如,我们对顺河高架进行了改造,市中心的部分区域进行了东侧的环状设计,还增加了东西两侧的高架设计,同时增加了高层高架的设想。”隋兆旭介绍说,“除此之外,还会增加一条从西至东的高层高架,期间所有穿越其他桥梁或地面路线时还进行了高层处理,从而缓解经十路压力。”这张规划图虽然只是初步构想,最终却有望通过学校老师作为提案带上市两会。

其实,就连隋兆旭都记不得第一次尝试描绘地图的样子。“只听家里人说,恐怕是4岁,那时家里都是水泥地,偶尔拿出一张地图就用粉笔在地上一点点的描摹着。”这样日子长了,济南市地图、全国地图再到世界地图,都成了这个幼儿园孩子的作品。

也就是小学三年级那年,隋兆旭在不借助任何外力的情况下,单凭印象,便能够熟练地画出一张世界地图,“虽不敢说过分精确,但是能够具体到部分国家的一级行政区划。”而在中国版图上,包括河南兰考、山东青州、诸城等县城其具体布局与主要干道都能清晰绘出。

恰是凭着“活地图”的本事,入校之初便震惊了全班所有学生。那会不过是节历史课,涉及古希腊、中东、欧洲历史,隋兆旭二话不说,拿起粉笔在黑板上画了起来,历史变迁通过一张黑板画表现出来,精确方位,当时的确切国家划分等。这也让“活地图”的名号一直伴随这位15岁高一学生左右。

“画图学史是我学习的办法,直到现在还会通过手绘历史的方式,将几个朝代的更替通过纵横轴的表现形式,明确标识出各个时期的大事记,只不过,这不仅仅是两根纵横的轴线,而是一个通过地理学知识表现出来的过程罢了。”隋兆旭笑言,可能也是靠着自己对地理地图过目不忘的本事,加上从小到大默画地图,虽然不过高一,但是通过自学高年级地理以及大学自然地理的相关内容,就在今年甚至在全国地理奥赛上捧得银奖。

“也许我并不全面,但是未来仍希望通过自己这个‘活导航’真正能为生活了15年的这座城做出合理规划。”他说。

（生活日报记者 朱紫瑛）